MONITORIA DE FENÔMENOS DE TRANSPORTE: ESTUDO DE APROVAÇÕES E REPROVAÇÕES NO ANO DE 2017

Resumo

A monitoria é utilizada pelos alunos que buscam resoluções de exercícios ou uma explicação mais detalhada dos conteúdos abordados na sala de aula; assim, o principal objetivo da monitoria é a mitigação de dúvidas e a fixação de conteúdos ministrados pelo professor. Especificamente, a monitoria de Fenômenos de Transporte do campus Bagé no ano de 2017 compreende os componentes: Fenômenos de Transporte, para os cursos de Engenharia de Computação, Engenharia de Produção e Engenharia de Energias; Fenômenos de Transporte I e Fenômenos de Transporte II, para os cursos de Engenharia de Alimentos e Engenharia Química, e Mecânica dos Fluidos Aplicada, para o curso de Engenharia Química. Sendo assim, o objetivo do presente trabalho foi verificar o desenvolvimento dos discentes que frequentaram a monitoria de Fenômenos de Transporte no primeiro semestre letivo de 2017. Pela metodologia apresentada foram recolhidos os dados referentes ao número de aprovados e reprovados ao fim do primeiro semestre letivo do ano de 2017. O número de estudantes que buscaram a monitoria de fenômenos de transporte nos três componentes curriculares apresentados foi 25, representando 18% dos alunos matriculados nas turmas; a baixa procura é um fato que se repete ao longo dos anos na maioria dos componentes curriculares. Isto pode ser devido às várias atividades que o discente necessita desenvolver durante o semestre letivo. Mesmo assim, o índice de aprovação nos três componentes foi maior para os alunos que buscaram a monitoria e também as reprovações foram menores entre os alunos que estiveram ao menos uma vez na aula da monitoria. Os resultados indicam a importância da monitoria no bom aproveitamento de uma parcela de estudantes, auxiliando na redução da retenção dos mesmos ao longo de seus cursos de graduação. Busca-se agora uma maior divulgação desse espaço para elevar ainda mais o índice de aprovados e contribuir para a formação acadêmica do campus Bagé.