Estudo Geotécnico de materiais ocorrentes visando a sua utilização em estradas rurais

Resumo

As estradas vicinais possuem importância econômica, social e ambiental. Com isso através da conservação destas estradas influirá diretamente no custo do transporte e na qualidade do produto transportado. Segundo levantamento (DNIT 2011), 79,8% das estradas nacionais não são pavimentadas e correspondem a uma malha de 1.366.578,2 km. O Município de Alegrete/RS como maioria dos municípios Brasileiros apresenta uma malha viária predominantemente não pavimentada, responsável pelo escoamento da produção agrícola. Desta maneira apresentamos este trabalho com propósito de realizar estudo geotécnico dos materiais existentes para utilização em estradas não pavimentadas. Neste trabalho foram selecionadas duas jazidas e uma área de empréstimo, localizadas em áreas rurais de Alegrete/RS. As jazidas J-1, J-3 e área empréstimo localizadas respectivamente nas coordenadas 29°38'57.94"S 55°44'22.81"W, 29°59'14.93"S 55°21'30.17"W, 29°3246.21"S 55°476.55"W. Os materiais ocorrentes encontrados foram solos aluvionares e solos residuais de origem basálticos. Para as amostras coletadas foram executados ensaios de caracterização geotécnicos conforme a ABNT tais como: análise de granulometria (peneiramento e sedimentação) segundo NBR 7181, limite de liquidez (NBR 6459), limite de plasticidade (NBR 7180) e massa específica dos grãos sólidos (NBR 6508) Além disso, com o propósito de atingir melhor desempenho mecânico dos solos coletados, foram executados ensaios de compactação - proctor intermediário (NBR7182), expansão e ensaio de Índice de Suporte de Califórnia (NBR 9895). Dos resultados encontrados, se ratificou a importância de conhecer as propriedades geotécnicas dos solos utilizados como materiais de construção em estradas rurais. A partir dos ensaios de caracterização foi possível classificar os solos segundo a classificação (SUCS) e (HRB) respectivamente. Sendo assim, o solo da Jazida J-1 é CL e A-7-6. Já o sol da jazida J-3 como sendo GW e A-1. Finalmente, o solo da área de empréstimo foi classificado como CL e como A-7-6. Além disso, os solos estudados apresentaram os desempenhos mecânicos: para jazida J-1 se obteve 4,11% de ISC e expansão 0,62%, a jazida J-3 um ISC de 36,20% e expansão de 0,55% e, a área de empréstimo um ISC de 32,91% e expansão de 0,69%. Segundo a South Dakota Local Transportation Agency (apud Baesso e Gonçaves 2003), são considerados de boa qualidade para revestimento primário (estradas rurais) os solos que apresentem ISC maior a 10%. O desenvolvimento deste trabalho demonstra, além de se conhecer a origem e formação dos solos, a importância das propriedades geotécnicas dos mesmos quando utilizados como materiais de construção em estradas rurais. Segundo a South Dakota Local Transportation Agency (apud Baesso e Gonçaves 2003), podemos dizer que os materiais de ocorrência que melhor se apresentam para fins de pavimentação primária são os da jazida J-3 (ISC= 36,20%) e da área de empréstimo (ISC= 32,91%).