Qualificação da Base viária de Santana do Livramento-RS como ação de extensão universitária

Resumo

A disponibilidade de informações geoespaciais confiáveis sobre as vias urbanas constitui uma demanda de interesse público, pois esses dados podem subsidiar o planejamento territorial, a mobilidade, a prestação de serviços e o reconhecimento das condições de acesso a diferentes áreas da cidade. No âmbito da extensão universitária, o emprego de geotecnologias permite aproximar o conhecimento técnico produzido na universidade das necessidades do território, ao mesmo tempo que proporciona aos estudantes uma formação vinculada a problemas concretos. Nesse contexto, este trabalho teve como objetivo desenvolver uma atividade extensionista de controle de qualidade geométrica e topológica da rede viária digital de Santana do Livramento-RS, produzindo uma base cartográfica qualificada e potencialmente útil a gestores públicos, instituições locais e demais interessados em informações sobre a malha viária urbana. A base analisada foi obtida do OpenStreetMap (OSM), plataforma colaborativa que possibilita o acesso aberto a dados geográficos de diferentes localidades. Apesar de sua ampla cobertura, a heterogeneidade das contribuições pode resultar em diferenças de detalhamento, atualização e estruturação espacial. Entre os problemas comumente associados a esses dados estão segmentos sobrepostos ou redundantes, extremidades desconectadas, ausência ou deslocamento de nós em interseções, pequenas ligações indevidas entre pistas separadas por canteiros, feições excessivamente curtas, segmentações incompatíveis com os cruzamentos e geometrias que não correspondem adequadamente ao traçado observado das vias. Quando a malha viária é representada como uma estrutura composta por nós e arestas, essas inconsistências podem criar conexões inexistentes, interromper trajetos possíveis e comprometer análises de acessibilidade, definição de rotas e conectividade urbana. A atividade foi realizada no QGIS, utilizando camadas vetoriais armazenadas em formato GeoPackage. A área de estudo compreendeu aproximadamente 46,24 km², e a base viária era constituída por 5.918 feições. Para organizar a inspeção e evitar lacunas na cobertura, a área foi dividida em setores de revisão, examinados individualmente até a conclusão da auditoria. A camada Google Satellite, disponibilizada pelo complemento QuickMapServices, foi utilizada como referência visual para comparar as feições vetoriais com o traçado observável da malha viária urbana. A avaliação considerou a correspondência geométrica das linhas com as vias representadas, a continuidade das conexões entre nós e arestas e a coerência da segmentação nos cruzamentos. As intervenções envolveram a exclusão de segmentos redundantes, a remoção de conexões indevidas, o reposicionamento ou a inclusão de nós, a divisão de feições em interseções, a união de trechos contínuos e o ajuste de atributos associados às arestas. Ao longo da atividade, foram identificadas e corrigidas 677 feições com problemas geométricos ou topológicos, correspondentes a 11,44% das 5.918 feições da base analisada. As ocorrências estavam distribuídas pela área de estudo e incluíam situações capazes de provocar falsas conexões, interrupções na continuidade das vias e fragmentação desnecessária da rede. A revisão por setores permitiu acompanhar o avanço do trabalho e assegurar a aplicação dos mesmos critérios em toda a área delimitada. Além da qualificação da base, a atividade proporcionou ao estudante experiência prática em interpretação de dados espaciais, edição vetorial, análise topológica e organização de procedimentos sistemáticos de controle de qualidade. Como resultado, obteve-se uma representação digital com menor ocorrência de descontinuidades, redundâncias e ligações inexistentes, preservando de maneira mais adequada a conectividade da malha viária urbana. O produto gerado amplia a disponibilidade de informação geográfica qualificada sobre Santana do Livramento e pode contribuir para ações relacionadas ao planejamento urbano, à mobilidade, à localização de serviços e à análise de acessibilidade. A experiência demonstra como a extensão universitária pode articular formação acadêmica, aplicação de geotecnologias e produção de conhecimento de interesse social, transformando uma atividade técnica em uma contribuição voltada à compreensão e à gestão do território local.