CATEGORIZAÇÃO DE PLANOS DE MOBILIDADE URBANA UTILIZANDO O SOFTWARE ATLAS.TI

Resumo

Este artigo apresenta e exemplifica uma aplicação do Atlas.ti como instrumento metodológico para a categorização de Planos de Mobilidade Urbana (PMU) de cidades brasileiras. Para responder aos objetivos da investigação foram analisados doze planos a partir da seleção e posterior codificação de três conjuntos de palavras que se referem aos paradigmas do Planejamento Tradicional dos Transportes, do Planejamento Sustentável da Mobilidade e do Planejamento para a Equidade Social. As palavras do terceiro grupo aludem designadamente aos Grupos Vulneráveis e à acessibilidade ao Transporte Público Coletivo. Apesar da utilidade dos guias para a elaboração de PMUs, publicados pelo Ministério das Cidades, nem todos os municípios seguiram tais orientações. Há uma variação na estrutura dos documentos, no conteúdo, na quantidade de capítulos, nas divisões, no número de volumes e de páginas. Alguns PMUs apresentaram mais de 600 páginas, um problema quando o tempo para a análise é limitado. O Atlas.ti é um software de análise de conteúdo que também permite a análise quantitativa e qualitativa em imagens, gráficos e vídeos. A racionalização do tempo é uma facilidade que o Atlas.ti oferece ao possibilitar encontrar palavras, estabelecer relações de coocorrência, quantificar, comparar, além de localizar o parágrafo/frase no qual tais palavras aparecem. A metodologia foi fundamental para o processo de análise de um vasto número de documentos em um tempo determinado e permitiu obter uma radiografia quantitativa e qualitativa da orientação dos Planos (Tradicional, Sustentável ou para a Equidade Social). Estes resultados são importantes para as cidades poderem prosseguir seus esforços no sentido de alcançar uma mobilidade mais sustentável.